Komitelerin her geçen gün artan bir performansla çalışmalarını yürüttüklerini ifade eden BTSO Yönetim Kurulu Üyesi İlker Duran, “Komitelerimiz kent ekonomisini yön veren çalışmalara imza atıyor. Meslek komitelerimizin çalışmaları projelerimize de ışık tutuyor" şeklinde konuştu.
BTSO tarafından düzenlenen organizasyonda bulunmaktan büyük bir memnuniyet duyduğunu söyleyen Zülfikar, sektör temsilcilerine dağıtıcı ve bayi karlarının belirlenmesine yönelik yapılan düzenlemeler ve kamuoyu algısı, yapısal formda meydana gelen değişiklikler, acente modeli, dağıtıcı İstasyonları, piyasadan çekilmeler ve iflaslar gibi konularda bilgilendirme yaptı.
BURSA’DAKİ TÜM NUMUNELER KRİTERLERE UYGUN
Türkiye’de 2015 yılında benzinli araç başına günde 2,52 litre, dizel araç başına ise 6,69 litre motorin tüketildiğini söyleyen TABGİS Başkanı Ferruh Temel Zülfikar, “12 bin 686 lisanslı istasyonlu bayinin bulunduğu ülkemizde yılda 2 milyar 700 milyon litre civarında benzin ürünleri, 23 milyar litre civarında ise motorin ürünleri satışı gerçekleştirilmiş. 2015 yılında kaçak akaryakıt yakalama oranında ciddi artışlar yaşandı. EPDK’nın Akaryakıt Kalite İzleme Sistemi (AKİS) raporuna göre toplamda 358 akaryakıt istasyonu bulunan Bursa’dan alınan motorin ve benzin numunelerinin tamamının kriterlere uygun çıktı" diye konuştu.
"MALİYETİN ALTINDA SATIŞLAR ÖNLENMELİ"
Gerek dağıtım şirketlerinin gerekse bayilerin maliyetin altında indirimli satışları uzun süreler ve hatta sürekli olarak yapabilmelerine imkan sağlayan ürün tedarik koşullarının incelenmesi gerektiğine de dikkati çeken Zülfikar, konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Sektörün sorunlarından bir tanesi de istasyon yatırımları için günümüz uygulamalarında ihtiyari ve neredeyse el yordamıyla yapılan fizibilite raporunun zorunlu hale gelmesi gerekmektedir. Sağlıklı rekabetin temini için akaryakıt istasyonlarının fizibilitesinin bilimsel ölçütlerle yapılarak EPDK’ya sunulması ve yatırım için ön onay alınmasını sağlayacak düzenlemelere ihtiyaç vardır. Ülkemizde, akaryakıt istasyonu ihtiyacı ile tüketim endeksi arasındaki dengeyi gözetecek ve ortaya koyacak herhangi bir master plan bulunmamaktadır. Mantıklı değerlendirilmeden gerçekleştirilen istasyon yatırımları bayiyi zarara uğratmakla kalmayıp, bölgedeki diğer bayilerin de zarara uğramasına neden olmaktadır."
TAGBİS’in uzun süredir farklı illerdeki sektör temsilcileriyle bir araya geldiğini söyleyen Komite Başkanı İrfan Koç, TAGBİS’in akaryatık sektöründeki sorunları Türkiye genelinde ele aldığını ifade etti. İrfan Koç, toplantının düzenlenmesinde emeği geçen herkese 30. Meslek Komitesi adına teşekkür etti. Güncelleme Tarihi: 07 Haziran 2016, 11:31
