TARIM ARAZİLERENE OSB OLMAZ.
Komisyonda yaptığı konuşmada önemli açıklamalarda bulunan CHP Bursa Milletvekili Özkan
Bursa’da 17 organize sanayi bölgesi bulunduğunu ve bunların doluluk oranının yüzde 85
olduğuna dikkat çekti. OSB’lerin çevre, dijital dönüşüm, atık yönetimi konularında
eksiklerinin tamamlanmadığını ifade eden Özkan, bunlara rağmen verimli tarım arazileri
üzerinde yeni sanayi bölgelerinin kurulmak istendiğini belirtti. Son olarak Kestel Soğuksu’da
bulunan tarım arazilerinin üzerine rant uğruna yeni organize sanayi bölgesi kurulmak
istenmesine tepki gösteren Özkan Bakan Mustafa Varank’a seslenerek;
OTO TEST MERKEZİ NE OLDU.
"Yenişehirde 4 milyon 350 bin metrekarelik verimli arazi oto test merkezi yapılmak için
kamulaştırıldı. Keşke bu verimli arazide bunu planlamasaydınız. Ancak, sekiz yıldır bir çivi bile
çakmadınız. Defalarca sordum, net bir cevap alamadım; Gemlikte üretmeyi planladığınız
yerli ve milli otomobil Togg'u nerede test edeceksiniz? Bursalı ve Yenişehirli vatandaşlarımız
soruyorlar, Yenişehir Otomotiv Test Merkezi ne oldu, bu projeden vaz mı geçtiniz?” dedi.
Gemlik’te yapımı sürmekte olan Togg’un 2023 Mart ayında trafiğe çıkmasının planlandığını
ifade eden Özkan, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın 2023 yılında hedeflerinin 17
bin araç olduğunu ve Togg CEO’su Karakaş’ın beş yıl sonra maksimum yıllık üretiminin 150
bin araç olduğunu aktardığını söyleyen Özkan, “Ülkemizin gerçek anlamda yerli,
vatandaşımızın ulaşabileceği fiyatta bir otomobil üretimini tabii ki destekliyoruz, arzuluyoruz
ancak uzmanların görüşlerine göre hedeflenen bu sayı Toggun orta hatta küçük ölçekli bir
marka olarak kalması demektir” dedi. Uzmanların 2030 yılı sonrası için konulan yüzde 15’lik
ihracat hedefinin, uluslararası bir marka olma şansını azaltacağı yönündeki açıklamalarına
dikkat çeken Özkan Türkiye’de üretilen ve ihraç edilen araçların yerlilik oranlarını paylaştı.
Özkan, “Bugünkü verilere göre Türkiye'de üretilen ve ihraç edilen araçların yerlilik oranlarına
göre Renault, yüzde 55,43; Tofaş, yüzde 53,70; Toyota, yüzde 50,67; Ford Otosan, yüzde
72,54; Hyundai, yüzde 55,88; Togg ise yüzde 51” dedi.
GENÇ MÜHENDİSLERİ YURTDIŞINA GİDİYOR.
Özkan açıklamasında ayrıca elektrikli araç ve scooter ithalatında yandaş firmalara destek
verildiğini ve bu durumun yurt içi piyasada rekabet şansını olumsuz etkilediğini söyledi.
Özkan, “KOBİ'lerimiz eşit şartlarda mücadele edemiyorlar. Girdi maliyetlerinin artışıyla
çarklarını çeviremez hâle gelmiş olan KOBİ'lerin yakıt zamlarıyla birlikte lojistik maliyetlerinin
çok çok yükselmesi, adeta üreterek sermayelerini kaybetme noktalarına gelmiş olmalarının
bir göstergesidir” dedi.
Konuşmasında genç ve liyakatli mühendislerin yurt dışına gitmek zorunda kaldığını da
belirten Özkan, “Bir bakanınızın utanmadan ‘Mühendis ihraç ediyoruz’ demesi AK Parti
iktidarlarının bir vizyonun yansımasıdır. Bakanlığın popülizm ve yandaşlıktan uzak, akılcı
politikalar üretmesini ve uygulamasını diliyorum” diye konuştu.
