“Bu hikâye ne zaman biter artık kestiremiyoruz. Ulaştırma Bakanlığı, Bursa’da yürüttüğü
projeleri söz verdiği tarihte bu gününe kadar bitiremedi. Bu konuda sabıkalı. Soru önergesine
kesin bir tarih değil hedef tarih olarak 2025’i veriyorlar” diyen Altaca Kayışoğlu, “Umarım bu
kez verdikleri tarihi tuttururlar” temennisinde bulundu.

CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Bursa’nın söz verildiği tarihte
bitirilemeyen projeleri arasında yer alan Doğancı Tüneli’ni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu’na sordu.
İhalesi 2017’de yapılan temeli 2018 yılında atılan Doğancı Tüneli’nin bitirilmesi için
konulan hedef gün sayısının 650 olduğunu hatırlatan Altaca Kayışoğlu, “Bursa’nın Orhaneli,
Harmancık ve Büyükorhan ilçelerinin kullanacağı Doğancı Tüneli’nin hedeflenen gün sayısı
geçilmesine rağmen hala açılmadığı görülüyor. Ne zaman açılacağı ise kesin değil. Oysa ihale
sürecine baktığınızda Bursa’nın üç dağ ilçesiyle şehir merkezi arasındaki ulaşım süresi kadar
yol güvenliği açısından da önemli katkısı olacak 2 bin 36 metre uzunluğundaki tünel bugüne
kadar bitirilemediği gibi iktidar tarafından bitimine ilişkin de kesin bir tarih henüz verilemiyor,
Sürekli ötelenen tarihler söz konusu” diye konuştu.
Bursa’nın bitmeyen en önemli projelerinden birisi olan Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren
Projesi’nin yürütücüsü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Doğancı Tüneli’nin ne zaman
bitirileceğini dair verdiği soru önergesine “2025” tarihini hedef tarih olarak verdiğini
vurgulayan CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, açıklamasına “Türkiye’nin
katma değer üreten en önemli şehirlerinden birisi olan Bursa’nın iktidar gözünde değerinin
ne kadar olduğunu yıllar içinde bitirilemeyen projeleri gözler önüne seriyor. Türkiye’nin en
önemli sanayi kentlerinden birisi olan Bursa’nın hala demiryoluyla bütünleşmemiş olması
düşündürücüdür, Temeli 2012’de atılan 2016’de bitirileceği açıklanan Bursa-Ankara Yüksek
Hızlı Tren Projesi hala bitmiş değil. Ne zaman biteceği de kesin değil. Benzer durum Doğancı
Tüneli’nde de yaşanıyor. Orhanelililerin, Harmancıklıların, Büyükorhanlılaların hatta
Balıkesir’in Dursunbey, Kütahya’nın Tavşanlı ilçesinde yaşayanların da kullandığı bu
güzergâhın 2 bin 36 metrelik tünel projesiyle birlikte 210 metrelik bir de viyadüğü söz
konusu. Umarız, Ulaştırma Bakanlığı, soru önergemize verdiği cevaptaki gibi 2025’te trafiğe
açılma hedefini tutturur” notunu düştü.